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Postcrossing Incoming! Halloweenie

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Halloween greetings from Ayumi in California! I decided to start taking pictures of my incomings on Chilean places, so here is the postcard and a bust of Gabriela Mistral, in Providencia. The super cute illustration is by Elizabeth Scoper, and her Instagram can be seen here (link).


Trumpocalypse: Desastre total en las elecciones de Estados Unidos

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Contra cualquier pronóstico razonable, Donald Trump fue electo anoche como el 45° Presidente de Estados Unidos. Si bien algunos expertos apuntaban a una victoria estrecha de Hillary Clinton, nadie apostaba a que el candidato Republicano ganaría la elección. Menos aún con la amplia diferencia con que la consiguió.

Como millones de estadounidenses y espectadores de la elección alrededor del mundo, todavía no me la creo. Literalmente. Cómo pensar que una mayoría de los votantes escogieron a un verdadero imbécil, a un hombre sin ninguna propuesta concreta y que en ningún momento de la campaña dejó de sumar puntos en contra para cualquier ciudadano decente y respetuoso de la diversidad que constituye el alma de los Estados Unidos. De la suma y combinación de razas y culturas que ha hecho a este país la grandiosa nación que es.

La mayor explicación para el resultado es simplemente la pésima elección que propuso el Partido Demócrata, en la persona de Hillary Clinton. Una persona impopular, 100% parte del "establishment" de Washington, llena de conexiones aparentemente corruptas con financistas, grandes bancos y gobiernos extranjeros. La perfecta encarnación del status quo que el pueblo estadounidense detesta profundamente.

Una política con un historial de cambiar de opinión en múltiples ocasiones, y un perfil bastante conservador. En términos de sus propuestas, Clinton parecía muchas veces una Republicana compitiendo por el Partido Demócrata. Totalmente fuera de tono con los tiempos.

Todo esto envuelto en una actitud siempre soberbia, de una Hillary que se negó en ir a buscar esos votos que tanto le hicieron falta anoche, del ala joven y progresista de su partido. Los mismos votantes que durante las primarias apoyaron a Bernie Sanders, y a los cuales la campaña de Clinton se empeñó en basurear y difamar. La ex Secretaria de Estado debió asegurarse de que votarían por ella, pero en lugar de eso, tras prometer en un principio adoptar parte de la plataforma de Sanders (algo poco creíble, por la fama de Clinton de mentirosa y veleidosa en lo político), se abocó en conseguir apoyos dentro de los partidarios Republicanos desencantados con Trump, en un error de cálculo político garrafal.

En ese contexto, los intentos de la campaña de Clinton de atraer a los "millenials" con la presencia de celebridades en sus actos y comerciales, en lugar de hechos concretos como, por ejemplo, nominar a Sanders como VP, parecieron a este electorado joven más un insulto a su inteligencia y un truco barato, que un verdadero compromiso con una plataforma de cambio, lo que llevó a muchos a abstenerse de votar.

Mientras tanto, era Trump el que corría con un mensaje simple y populista, alejándose de los discursos Republicanos tradicionales y conectando con parte del electorado trabajador que antes apoyaba a los Demócratas. Las aparentes pocas luces de Trump le ayudaron a conectar con sus votantes. El mensaje extremadamente simple, que fue calificado a un nivel de séptimo básico por algunos medios, era fácil de entender para personas de bajo nivel educacional, y estaba repleto de frases simples fáciles de recordar, junto a muletillas y repeticiones que le entregaban fuerza a su mensaje. Además, la forma de hablar de Trump es muy astuta, el hombre suele ser inespecífico, dejando espacios indeterminados que son inconscientemente llenados por el que escucha con lo que quiere escuchar.



Peor aún para sus opositores, el hombre tiene carisma. Como buena estrella de reality shows, su performance era siempre llamativa y entretenida, a menos que leyera discursos preparados, cosa que hizo raramente y donde sonaba como un político tradicional. Su fortaleza era la espontaneidad, e incluso sus exabruptos le hacían parecer a muchos que el tipo "dice las cosas tal como son", contra lo acartonado, aburrido y falso de los discursos de Hillary Clinton.
Odiosidad revestida de encanto y por sobre todo, fuerza. Esa fue la clave de Trump para conquistar a un pueblo desencantado, pasto seco esperando al político lo suficientemente inescrupuloso como para reavivar las siempre latentes llamas del racismo, el odio y el miedo. Donald exageró groseramente la supuesta amenaza terrorista que viviría Estados Unidos, y al momento mismo de anunciar su campaña se hizo famoso en todo el mundo por acusar a México de "no mandar a su mejor gente" si no que a "violadores y criminales... supongo que algunos son buenas personas". Los medios, en lugar de rechazar con vehemencia la candidatura de Trump a la luz de comentarios como estos, se los tomó a la chacota. Hasta anoche.
En lugar de destacar y repetir lo peligroso y absurdo de la retórica y promesas de Trump, muchos medios lo tomaban como un personaje gracioso o sin posibilidades de ganar, y le dieron millones de dólares de publicidad gratis, al cubrir cada cosa que hacía o decía durante la campaña. E incluso el equipo de Hillary, en vez de repetir todos los casos de abusos sexuales o incontables fracasos empresariales del supuesto magnate, en un ejemplo de su monumental soberbia, prefirieron matizar u omitir sus merecidos ataques hacia Trump.

¿Qué se viene? Nadie lo sabe. He escuchado hablar a algunos analistas decir que "el gran damnificado" es el Partido Republicano. Creo que la realidad no pudiera estar más lejos de eso. 

Si bien es cierto que Trump no se alineaba en general con los preceptos moralistas de los conservadores en lo social, lo importante para el Partido es hacer buenos negocios. Y de eso seguro podrán convencer a Trump. Creo que, según ha trascendido de la personalidad del Presidente Electo durante la campaña, a Trump no le interesa mucho gobernar. Lo más seguro es que se contente con tener su nombre en la historia, sintiéndose al fin digno del reconocimiento de su difunto padre, y deje el tejemaneje de la presidencia a sus asesores. Lo más probable es que el Partido Republicano se alinee en torno a Trump, por puro interés, y porque el tipo parece ser fácilmente manipulable. 

Y sobre las políticas que vaya a imponer Donald Trump como presidente, ni idea. El propio candidato nunca fue muy claro sobre lo que iba a ser, cambiando el discurso según la audiencia a la que estuviera apuntando. En este sentido soy bastante optimista. Creo muy posible que varias promesas estúpidas pero difíciles de cumplir, simplemente no las lleve a cabo. Como es imposible que le vaya a cobrar a México la construcción de un muro, por ejemplo, probablemente empiece a construir algún tipo de barrera más importante que la actual, pero arrastre su construcción con excusas hasta que termine su mandato.

Tampoco creo que Trump vaya a aislar económicamente a Estados Unidos, que rechace el TPP o destruya el NAFTA. Soy un defensor del libre mercado y aunque tengo mis reservas frente a aspectos que me parecen inaceptables del TPP, no me imagino al candidato Republicano cumpliendo la retórica proteccionista con que conquistó a estados como Michigan u Ohio. Y eso me parece un punto a favor.

Porque como les decía, entre lo fácil que aparentemente es manipular a Trump, y el control que tienen de ambas cámaras del Congreso miembros más ortodoxos del Partido Republicano, difícil es esperar la revolución populista que atraía incluso a algunos votantes típicamente de izquierda. Más cuando todas las grandes empresas y bancos de Wall Street que habían puesto sus fichas (y sus millones) en la candidatura de Clinton, ahora se pelearán a Donald Trump. Y ellos sólo se interesan en que las cosas sigan en lineas generales, como están.

Donde sí me siento aterrado por la perspectiva de Trump Presidente es en materia de política exterior. Su ignorancia al respecto es extrema, y sus declaraciones de, por ejemplo, querer dar armas nucleares a Arabia Saudita, exigir a los países de Europa Oriental que se defiendan por sí mismos, o su defensa del uso de la tortura "aunque no sirva de nada", son francamente aterradoras. Por otro lado, la supuesta simpatía que Vladimir Putin le profesaría a Trump pudiera distender el estúpido ambiente de Segunda Guerra Fría que se ha instalado últimamente.

En definitiva, sólo queda esperar a ver qué pasa con el Presidente Donald Trump, durante al menos los próximos cuatro años. Siempre que se alineen los intereses de Trump y la Cámara de Representantes y el Senado, ambas dominadas por los Republicanos, estos pueden hacer lo que quieran. Peor aún, podrán nominar el juez de la Corte Suprema. El futuro pudiera ser bastante negro para los Estados Unidos.

Autoline Daily | How could Trump's election impact the US car industry

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Autoline Daily | ¿Cómo afectará la elección de Trump a la industria automotriz estadounidense?


John McElroy analiza los potenciales efectos de la elección de Donald Trump como presidente de Estados Unidos sobre su industria del automóvil, en el segmento que ven arriba, del capítulo de hoy de Autoline Daily (adelanten el video al minuto 4:56).

El clip es corto, y espero que McElroy entre en más detalles prontamente con algún análisis más profundo, pero al parecer la industria no teme a una presidencia del estafador y estrella de TV. De hecho, McElroy señala que varios ejecutivos de la industria le han confidenciado que preferían que ganara Trump. Y eso a pesar de la amenaza de terminar con el Nafta, e imponer aranceles a los autos hechos en México; GM, Ford y Chrysler siguen invirtiendo fuertemente en aquel país.
Ford Fusion 2017 | Lanzamiento en Chile
Ejemplo de un auto Hecho en México: Ford Fusion.

Claro que cualquier política proteccionista en un gobierno de Trump dependería de los votos de los Republicanos que dominan la Cámara y el Senado, los cuales en general apoyan el libre mercado. ¿Quizás venga de ahí la confianza de los ejecutivos?

Otros puntos que están en cuestión son la revisión de los estándares de consumo por parte de la EPA, que tocarían pronto pero que si Trump cumple con sus promesas de disminuir las regulaciones pudiéramos ver mantenidos (en lugar de endurecidos, para exigir una mayor economía de combustible) o, en un caso más extremo, eliminados.

Demolición en la calle Puerta del Sol, Las Condes

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En la callecita Puerta del Sol, frente al Omnium en Apoquindo, hay casas modernas grandes y bien bonitas, pero al menos una sucumbió recientemente ante la renovación inmobiliaria.

Demolición en la calle Puerta del Sol, Las Condes

Ahí se alcanza a ver un poco como era la gran casa, o edificio. No creo que tuviera lo necesario para ser considerada de interés histórico o arquitectónico, pero en mi opinión de todos modos es una pérdida.

Demolición en la calle Puerta del Sol, Las Condes

Mascotas animadas fuera de las cajas de cereal

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El fin de una era...
Chocapic sin el Perro, ante Ley de Etiquetado de Alimentos

Producto de la nueva Ley de Etiquetado de Alimentos, los cereales altos en azúcares o calorías no pueden tener los tradicionales monos en sus empaques. Me parece algo exagerado y que probablemente no influya realmente en la salud de los niños, al mismo tiempo que volverá al universo un poco más fome, pero tampoco es como que me importe mucho el tema. Ya el hecho de que los Chester no tengan tazos ni los cereales regalos me deprime demasiado como para que esto resulte realmente relevante.

Racing 5 | Chevrolet Camaro Fifty y Convertible, lanzados en Chile

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Chevrolet Camaro 2017 Convertible - Santiago, Chile
Como en otras ocasiones (links aquí), comparto en este blog lo que no alcanza a salir en los posts que escribo para Racing5. En este caso, revisen estas fotos y videos y luego vayan al sitio para revisar más detalles: Chevrolet Camaro celebra 50 años con edición Fifty y nuevo Convertible en Chile.
Lanzamiento Chevrolet Camaro Convertible en Chile
¡El evento contó incluso con la presencia de Federico Sánchez! Y el arquitecto, fanático de los autos, nos enseñó varias cosas sobre el diseño del Camaro a lo largo de su historia.



Chevrolet Camaro Fifty - Santiago, Chile

Más fotos tras el salto, como siempre.


Yassita López fue una de las modelos.
Yassita López - Santiago, Chile
Chevrolet Camaro - Santiago, Chile
Chevrolet Camaro 2017 Convertible - Santiago, Chile
Chevrolet Camaro Fifty - Santiago, Chile
Chevrolet Camaro Fifty - Santiago, Chile
Chevrolet Camaro Fifty - Santiago, Chile
Chevrolet Camaro 2017 - Santiago, Chile
El lanzamiento de estos Camaro fue en Ultimate Racing, para aprovechar de demostrarnos la potencia y torque del auto en su dinamómetro.

VIDEOS Reactions to the election of Trump

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VIDEOS Reacciones a la elección de Trump

The reactions of the political comedians and commentators, and some Youtubers I follow everyday, to the fact that Donald Trump will be the next President of the United States.

Las reacciones de los comediantes y comentaristas políticos, además del algunos Youtubers que sigo cada día, al hecho de que Donald Trump será el nuevo presidente de Estados Unidos. Están todos en inglés.

The Daily Show con Trevor Noah.


Seth Meyers.


The Young Turks / Cenk Uygur.



Secular Talk / Kyle Kulinski.



John Green.


Phillip DeFranco.


Vice News.

Trump and the US Auto Industry | Autoline After Hours

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Here is what I wanted to see John McElroy do already, analyze the effect of a (then potential, now certain) Trump presidency. McElroy and his guests did that yesterday, and here is the show. It just came out and I couldn't see it live, so I still don't know what was their verdict.

Aquí les presento lo que hace rato quería ver a John McElroy hacer, analizar los efectos de una (entonces potencial, ahora cierta) presidencia Trump. McElroy y sus invitados hicieron precisamente eso ayer, y aquí lo pueden ver. No lo vi en vivo, así que también este video es nuevo para mí.


Tomica 2017 January, February, March, April!

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November 12th: Updated with January pictures, via swiftysgarage.net, thanks Toyotageek!

JANUARY 2017

Regular :
No. 50 Toyota Prius

No. 113 Suzuki Every Patrol Car


Premium :
No. 09 Nissan Fairlady Z 300ZX Twin Turbo

No. 21 Honda NSX Type-R


FEBRUARY 2017


Regular :
#22 Mercedes-Benz Unimog Snow Plow

#81 Lamborghini LP770-4 Centenario


Dream Tomica :
Hello Kitty Kuji 2

MARCH 2017

Regular :
#60 Isuzu Elf Carrier

#02 Subaru WRX S4 Unmarked Patrol Car

#121 Red Salamander Extreme V 857754 All Terrain Emergency Vehicle


Gift Set :
Morinaga Wrap Buses

Tomica Kuji :
Kuji 21 Town Cars Collection

APRIL 2017

Regular :
#01 Nissan X-Trail Fire Chief

#21 Mini John Cooper Works


Premium :
#13 Nissan Skyline GT-R (exact model unknown yet)
#14 Toyota Supra


Star Wars :
TSW-03 Sand Crawler
TSW-06 Resistance X-Wing
Darth Vader Ad Truck Star Wars 40th Anniversary

Racing5 | Lanzamiento Range Rover Evoque Convertible en Chile

VIDEO Federico Sánchez explicando del diseño del Chevrolet Camaro

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¡Alucinante! ¡Espectaculaaaar! El arquitecto estrella de City Tour es fanático de los autos y su diseño, así que fue el invitado ideal para animar el lanzamiento de nuevas variantes del Chevrolet Camaro en Chile, ya que la marca expuso para la ocasión un ejemplar de cada generación.

Los dejo con la presentación de Federico Sánchez. Primero las dos generaciones originales.


Y aquí las más nuevas.



Espiado | Chevrolet Cobalt en Santiago

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Chevrolet Cobalt - Santiago, Chile
OK, OK, lo reconozco. No tiene mayor gracia esta "foto espía", ya que el Chevrolet Cobalt no sólo está a la venta en los países del Mercosur, sino que la próxima semana será presentado en Chile. Pero es la primera vez que puedo tomar una foto decente de un auto camuflado, ¡y tengo que aprovechar de publicarlo antes que sea lanzado oficialmente en el país!
Antes de toparme con este ejemplar, no conocía el rediseño del Cobalt. Pensé que se trataba de algún nuevo Citroën, con esos focos traseros. Este restyling del Cobalt salió al mercado brasileño hace casi un año.

Pero la forma de las puertas hace inconfundible a este modelo como el Cobalt, que junto con el Spin serán las dos últimas adiciones a la ofensiva brasileña de la marca en nuestro país, luego de los lanzamientos del Onix y el Prisma.
Chevrolet Spin - Costa Brava, Chile
Cobalt es uno de los productos más importantes de GM para el Mercosur, y es fabricado en Brasil. Curiosamente, también ha desarrollado una vida independiente en Uzbekistan, donde se le produce. Será interesante ver qué posicionamiento da GM Chile al Cobalt para evitar al máximo competir con el Prisma, que también es un desarrollo de la plataforma GSV.
Como ven, el frontal actualizado del Cobalt es un millón de veces mejor que el original.
Si quieren ver más detalles del Cobalt como se vende en su país de origen, aquí está el link a la web brasileña de Chevrolet, de donde saqué estas fotos: chevrolet.com.br/carros/cobalt.

¡Aston Martin One-77 en Chile!

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No lo sabía, pero hay un Aston Martin One-77 en Chile, llegó en 2011 y fue bastante famoso en la prensa. Pueden ver una mejor foto en Racing5, ¡e incluso leer una nota hecha por Jalopnik! Lo pillé en Concón pero apenas... le estaba tomando una foto a otra cosa y sólo después de tomarla noté que en un rincón parecía haber un Aston Martin muy especial... antes de lograr creerlo el auto ya había pasado.

Motorweek 1986 | General Motors 1986 lineup

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The second part of this new car review (link) with what was new from Ford and Chrysler. We see everything: The new downsized Oldsmobile Toronado/Buick Riviera and Cadillac Eldorado, the new H-Cars, Oldsmobile Delta 88 (right) and Buick Electra, and much much more. Even those Suzuki sold by Chevrolet.

La segunda parte del review de autos nuevos (link) que partió con Ford y Chrysler. Lo vemos todo, desde los nuevos y reducidos en tamaño Oldsmobile Toronado/Buick Riviera y Cadillac Eldorado, los nuevos H-Cars, Oldsmobile Delta 88 (a la derecha) y Buick Electra, y mucho más. Incluso los Suzuki vendidos por Chevrolet.

70 years of the UNIMOG

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70 años del UNIMOG
Mercedes-Benz has an special site about the 70 years of its Unimog. Developed right after the Second World War, the "Universal-Motor-Gerät", was an all-terrain machine with exceptional ground clearance, permanent AWD and a power take-off . It was like a super tractor. And the formula hasn't changed much in these 7 decades

Mercedes-Benz tiene un sitio especial para conmemorar los 70 años del Unimog. Desarrollado justo tras terminar la Segunda Guerra Mundial, el "Universal-Motor-Gerät" era una máquina todoterreno con gran despeje al suelo, AWD permanente y salida de poder. Era como un super tractor, y la fórmula no ha cambiado mucho en estas 7 décadas.


What I was more surprised to learn was that from its birth in 1946, to 1950, the Unimog was not a Daimler-Benz product, being its own company and brand. The project was created by the guy you see below, Albert Friedrich. He worked at Daimler and I think that, according to what I read, it wasn't built by Mercedes at first just because the company wasn't allowed to make 4x4 vehicles for a while.

Lo que más me sorprendió leer fue que desde su nacimiento en 1946, a 1950, el Unimog no era un producto de Daimler-Benz, siendo su propia marca y compañía. El proyecto fue creado por el tipo que ven abajo, Albert Friedrich. Él trabajaba en Daimler y creo que la única razón para el Unimog no haber sido en principio un Mercedes, era que a la empresa no estaba permitido aún reemprender la fabricación de vehículos 4x4.
An early prototype | Uno de los primeros prototipos.
Early advertising, with the original UNIMOG logo.

Aviso antiguo, con el logo UNIMOG original.

When the Unimog became a Mercedes-Benz, in 1951.

Cuando el Unimog se convirtió en Mercedes-Benz, 1951.
Chilean Army Unimog.

Unimog del Ejército de Chile.

La Citroneta Amarilla

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La Citrola venía con todo bajando por la Alameda. Pensé que no alcanzaría a tomarla, pero la agarré de perfil. Me gustó la foto, llama la atención claramente por su brillante amarillo, y como combina además con las micros verde y celeste atrás.
Citroën 2CV - Santiago, Chile
Update: Justo me sugirió YouTube un nuevo video de MotorWeek, donde prueban una 2CV, de las que eran importadas a Estados Unidos. No tenía la menor idea de que había existido tal emprendimiento. Las Citrolas eran ejemplares antiguos re-manufacturados en Francia, lo que al parecer les permitía evadir ciertas legislaciones, como la necesidad de hacer pruebas de choque. De todas maneras eran actualizadas con cinturones de seguridad modernos y cosas así.

VIDEO | Chevrolet Citation 1979 test (Germany)

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German program Autotest checks out the new Chevrolet Citation. I don't understand a word, but some nasty fit-and-finish details are pointed out. As the new President-elect would say, SAD!

El programa alemán Autotest revisa el nuevo Chevrolet Citation. No entiendo nada, pero es claro como se detallan varios horrorosos detalles de terminación. Como diría el nuevo Presidente electo, "SAD!".


I once found a Citation in Santiago. It might well have seen my favourite carspotting ever. I didn't even know I could find one in Chile!

Una vez encontré un Citation en Santiago. Quizás sea el avistamiento automotriz más genial que he tenido. ¡Ni siquiera sabía que los había habido en Chile!

Chevrolet Citation - Santiago, Chile

Ventas de Autos - Chile | Octubre 2016

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Hyundai Tucson, Creta - Santiago, Chile
Por tercer mes consecutivo (Septiembre, Agosto) le echo una mirada a las ventas de vehículos livianos en Chile. Aquí tienen los números de Octubre y lo que va del año, de acuerdo a la ANAC (fuente aquí).

Hyundai y Kia lideran, como en Septiembre y el acumulado hasta entonces, pero Chevrolet se acercó bastante a las coreanas, y vemos que las tres tienen cada una casi 10% del mercado, incluyendo comerciales ligeros y camionetas. Y entre ambas marcas propiedad de Hyundai, hay una diferencia de tan sólo once unidades.

La marca china más popular en Chile en Octubre, es JAC. Sus nuevos mini SUV han tenido gran éxito. Sin embargo, en el acumulado al momento aún es superada por Great Wall en participación en nuestro país. Increíble también cómo ha muerto Geely en Chile, habiendo sido tan popular (relativamente hablando) en un principio. Hablando de marcas que no están, este debiera ser el último mes que veamos ventas de Daihatsu, el Terios habiendo sido incorporado a la linea Toyota.
JAC S3 - Santiago, Chile
Geely EC7 (Emgrand) badge
Camiones.
Y los Buses (¿buses Peugeot?). No conocía la marca Youyi, es la que produce en China las Metalpar Rayén y Maule.
LOS RUTA DOS (1)

Chevrolet Monte Carlo 1980 | GM Sales Training Video

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I love reading about the self-inflicted disaster that was the long death of General Motors. I'm getting convinced that if one was to set a single "key" year of the start of GM's terminal decline, it was 1979, with the presentation of the 1980 Citation, "the first Chevy of the 80's".

But of course, not all cars from GM were as terrible as the Citation. Before that, GM was in somewhat of a roll with the early successes of their radical downsizing, with great cars like the Caprice, the Malibu and this Monte Carlo. I really like the square looks of this generation of the car, and below you can see a video from 1979, used for training dealers as to how to sale the Monte Carlo to potential customers.


Even better, the second half of the clip is about the Malibu. 

Postcrossing Incoming - Warszawa (Polska)

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I just received another Polish postcard from Hark. this time depicting the Old Town Square of Warsaw. Thanks Hark! See more postcards from Hark, here.

Recién recibí otra postal polaca de Hark, esta vez una imagen de la Vieja Plaza de Armas de Varsovia. ¡Gracias, Hark! Pueden ver más postales de Hark, aquí.
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